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Chaque année, à l'occasion de sa leçon inaugurale, l'École de Chaillot invite un architecte contemporain à parler de la place qu'occupent l'histoire et le patrimoine dans son travail de conception et de construction. La Leçon inaugurale de 2009 a été prononcée à la Cité de l'architecture & du patrimoine - dont l'École de Chaillot est le département formation - par Jean-Marie Duthilleul, sur le thème " Continuer l'histoire ". Jean-Marie Duthilleul - qui succède dans cet exercice à Jean Nouvel, Pierre-Louis Faloci, Patrick Berger, Henri Gaudin et Yves Dauge - diffère à plus d'un titre des architectes d'aujourd'hui. Architecte et polytechnicien, il a aussi étudié la philosophie. Depuis une quinzaine d'années, il dirige avec Étienne Tricaud le bureau d'étude AREP, filiale du groupe SNCF. Parmi la diversité des projets qu'il traite, un grand nombre concerne les gares et les églises. Comme pour ses prédécesseurs, dans ces domaines, l'histoire et le patrimoine occupent une place de choix dans son travail. Ses projets doivent composer avec l'existant, y compris des édifices protégés au titre de monuments historiques, et ils doivent enrichir un paysage déjà sculpté par la main de l'homme qu'ils contribuent à faire évoluer. Quel rapport à l'histoire entretient Jean-Marie Duthilleul ? Quel rapport au monumental ? Et comme articule-t-il les différentes échelles des territoires sur lesquels il travaille ? C'est ce que nous vous invitons à venir découvrir en lisant les mots de l'auteur, que ce livre nous présente dans une transcription fidèle.

Architecture et histoire --- Architecture --- Duthilleul, Jean-Marie

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La Gare Lorient : reconstruite côté centre-ville et reliant les quartiers de part et d'autre du faisceau ferroviaire par une passerelle urbaine, la gare a enfin retrouvé droit de cité dans le dispositif urbain lorientais. Avec son porte-à faux monumental évoquant les coques des dundées, les thoniers de l'île de Croix, la gare est devenue un édifice emblématique et familier de la ville, porteur d'une identité à la fois contemporaine et historique. Conjuguant le bois, le verre, et le béton fibré à ultra hautes performances, le bâtiment réussit une synthèse entre l'histoire navale de la Bretagne, la période de la Reconstruction et une nouvelle modernité liée à la mise en oeuvre de matériaux et techniques de pointe.

Gares --- Duthilleul, Jean-Marie --- Tricaud, Étienne. --- Lorient (Morbihan) --- Gare

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AREP --- Duthilleul, Jean Marie --- Maillard, Michel --- Saboya, Pierre --- Tricaud, Etienne --- Frankrijk

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Andreu, Paul --- Duthilleul, Jean-Marie --- Gehry, Frank --- Koolhaas, Rem --- Portzamparc, Christian de --- Rice, Peter --- Vasconi,Claude --- Frankrijk

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Railroad stations --- Architecture --- Gares --- Design and construction. --- History --- Conception et construction --- Histoire --- TGV Méditerranée. --- Avignon (France) --- Buildings, structures, etc. --- Constructions --- Trains à grande vitesse --- Conception et construction. --- Constructions. --- TGV Méditerranée. --- Baie --- Chantier --- Chantier-gestion --- Chantier-organisation --- Chantier-sécurité --- Charpente --- Charpente métallique --- Espace vert --- Gare --- Gare de chemin de fer --- Gros oeuvre --- Topographie --- Bajard, Marcel --- Bonnefille, François --- Duthilleul, Jean-Marie --- Tricaud, Etienne --- Avignon --- Fenêtre --- Gestion de chantier --- Duthilleul, Jean-Marie, --- Duthilleul, Jean-Marie, 1952 --- -Tricaud, Etienne --- Trains à grande vitesse